Nº2 Redes De Comunicación

1. ¿Cuál es la función de las comunicaciones industriales?

Permiten el flujo de información del controlador a los diferentes dispositivos a lo largo del proceso de producción: detectores, actuadores, otros controladores, etc.

2. ¿Qué tipo de alternativas de comunicación existen para comunicar los diferentes dispositivos que forman un sistema industrial?

Existen diferentes maneras de comunicar los diferentes dispositivos dependiendo de la complejidad de la red creada y/o el presupuesto destinado a su creación. Los mas usuales dentro de los sistemas cableados son:

·Cableado clásico

·Sistemas de precableado

·Entradas y salidas distribuidas

·Buses de campo

3. ¿Qué problemas presenta el cableado clásico?

Este método presenta diferentes problemas debido a: la longitud excesiva del cableado (con las consiguientes caídas de tensión que provoca) y el ruido producido entre los cables de potencia y de señal.

4. ¿Qué ventajas presentan los buses de campo respecto a los otrosmétodos de cableado?

5. ¿Qué niveles jerárquicos presenta la pirámide CIM? Nómbralos

6. ¿Qué tipo de bus se utilizaría en el nivel de proceso de la pirámide CIM?

Bus de campo AS-i.

7. ¿Qué peculiaridad tiene el cableado del bus AS-i respecto a los demás?

La peculiaridad de este sistema de bus es que admite cualquier topología de red (anillo, bus, estrella, rama, árbol).

8. ¿Cuál es el futuro de las comunicaciones industriales?

Las tendencias para el futuro en el campo de las comunicaciones industriales son las tecnologías inalámbricas (wireless), es decir aquellas tecnologías que no utilizan el cableado fisico y se comunican por ondas a través del aire.

Algunos ejemplos de esta tecnología son: Bluetooth, Wi-fi, UWB,...

Esta tecnología permitirá llegar a velocidades mucho más importantes, con un transporte mucho mayor de información y sin problemas de espacio ni interferencias.

· www.bluetooth.org o www.bluetooth.com
· www.uwb.org

9. ¿Qué diferencias existen entre los buses propietarios y los busesabiertos?

·Buses propietarios: son propietarios de una compañía o grupo de compañias, y para utilizarlos es necesario obtener una licencia, que es concedida a la empresa que la disfruta con una serie de condiciones asociadas, y a un precio considerable.

·Buses abiertos: son todo lo contrario:

-Las especificaciones son públicas y disponibles a un precio razonable.

-Los componentes críticos también están disponibles.

-los procesos de validación y verificación están bien definidos y disponibles en las mismas condiciones que los anteriores.